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折合升价，89号汽油涨0.07元、92号汽油涨0.08元、95号汽油涨0.08元、0号柴油涨0.09元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右。

 

本轮调价周期内，供给方面，6月份，OPEC(石油输出国组织)原油日产量继续下降，为1991年以来的最低水平，安哥拉也同意完全遵守OPEC+减产措施，并在7-9月补偿此前不足的生产部分。

 

需求方面，主要经济体经济复苏为市场注入信心。中国经济表现持续向好；美国6月服务业活动大幅反弹，几乎回升至疫情前水平。

 

受国际油价上涨影响，此次调价是国内油价年内第二次上调，至此，2020年成品油调价呈现“两涨三跌八搁浅”的格局。

 

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1630元/吨，柴油跌幅1570元/吨。“全国大多数地区车柴价格5.7-5.8元/升左右，92号汽油零售限价在5.6-5.7元/升。”

 

私家车主用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右；满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用增加36元左右。

 

下一次油价调价窗口将在2020年7月24日24时开启。金联创原油分析师王珊告诉中新网，后期原油或维持窄幅震荡，调价方向变数较大，搁浅概率相对较高。

 

隆众资讯分析师李彦也持类似观点。“近期国际油价涨势放缓，OPEC+减产推进顺利、欧美市场需求仍在持续恢复，均带来利好支撑，但同时海外疫情呈现局部恶化迹象，市场担忧可能再度对需求形成压制，预计下一轮国内成品油调价小幅上调或搁浅的概率较大。”

新一轮成品油价格上涨，将导致运费上涨，木材的运输成本也将上升，从而木材价格也会出现上涨。